北美 | Brightline West计划增发股权筹资并解决铁路项目债务问题

要点:

  • Brightline West计划通过增发股权、发行新债券及再融资25亿美元债务筹集资金
  • 加州至拉斯维加斯铁路线成本上升,但未公布新的整体估算

据彭博社报道,正在建设南加州至拉斯维加斯高速客运铁路线的Brightline West公司确认,随着项目成本持续攀升,将采取新的融资措施。

该公司表示将增发股权、发行新债券并重组3月发行的25亿美元债务。公司认为,更新后的融资方案包含筹集远超原定10亿美元目标的股权资金。

目前Brightline West已敲定九份施工合同中的四份,并启动拉斯维加斯车站建设。其余合同及与银行财团60亿美元贷款的谈判仍在进行中。

该高铁建成后有望提升拉斯维加斯游客流量,通过缩短南加州至该市的交通时长,可能推动赌场收入增长。

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建成后列车时速可达220英里(354公里),将加州兰乔库卡蒙加至拉斯维加斯的行程缩短至约两小时。

重要提示:融资策略的更多细节预计将于十月公布

首席执行官迈克·雷宁格在投资者电话会议及后续采访中披露了该计划。此前该铁路项目预计耗资160亿美元,但雷宁格未提供新的成本估算。

据雷宁格称,成本上涨源于劳动力和材料赔率攀升,部分原因在于数据中心、发电厂及交通项目的需求旺盛。

雷宁格表示: “当前建筑市场成本持续攀升,这恐怕不会让任何人感到意外。我们绝非孤例。正在制定的新方案将大幅增加股权投资。”